Las Palmas, conexión crucial en la lucha contra el ébola
La jefa del Servicio de Transporte Marítimo del Programa Mundial de Alimentos, Judith Anne Thimke, asegura que el puerto canario está en el 'top ten' de la organización
Ángeles Jurado Las Palmas 11 MAY 2015 - 11:26 CEST
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Las Palmas, crucial link in the fight against Ebola
The head of the Maritime Transport Service World Food Programme, Judith Anne Thimke, says the canary port is in the top ten of the organization
Jury Angeles Las Palmas 11 MAY 2015 - 11:26 CET
The
World Programme (WFP) Food moved more than 45,000 tons of food and
supplies last year in the port of Las Palmas de Gran Canaria, where one
of its six logistic bases is located. From
there and just a month after its official opening, which took place on
July 8 last year, the UN agency that ensures food security for
vulnerable populations around the world was launching an emergency
device to face Ebola in West Africa. Operating
WFP gave special importance to the work of a ship, Falkenberg, in
perpetual motion between the islands and the West African coast in
recent months. The agency reached 2.6 million people in the Republic of Guinea, Sierra Leone and Liberia. The work in this emergency care does not prevent others, such as
Syria, WFP requiring the landing of 60,000 tons of aid in the port of
Tartus each month.
Sealift responsible WFP, Judith Anne Thimke (Wisconsin, 1958), he explained in Casa África, without Las Palmas, would not have been possible to do what has been done. The port of Gran Canaria has earned a place in the list of the top ten in cargo movement for WFP, as stated Thimke, which showed the figures that place it near Houston, Mersin, Antwerp, Smyrna, Venice, Djibouti or Durban. Thimke explained the central role of WFP logistics base in Las Palmas de Gran Canaria in the operation by the Ebola epidemic, still present in West Africa, within the framework of the Fourth Conference on Women in Ports and Maritime African and Spanish . She and Maria Teresa Fernandez de la Vega, president of the Women for Africa Foundation were the two stars of this conference, which brought together some 70 women from African ports and chambers of commerce.more information
"We feed people who have to fight Ebola"
Canary action center for humanitarian emergencies in the world
Combating African hunger begins in Canary
Appeals against Ebola
Judith Anne Thimke had the task of explaining the vital importance of the port of Las Palmas in the international response to the crisis did Ebola and emphasizing the confusion and uncertainty surrounding this emergency, which caused -in its worst moments-closing ports and borders, canceled flights, severe health restrictions within and outside Africa and a succession of quarantine still affecting countries like Sierra Leone today.
During his talk, he said that "WFP accepted, following the crisis of Ebola in West Africa, a mandate that goes beyond normal in the work of the agency and that included logistics, transport of humanitarian personnel and other work beyond the distribution of food aid. " He also explained that the crisis of Ebola has been a learning opportunity for WFP, which has worked with loads and difficult ports, issues and health checks, sealed borders and other circumstances that have helped them be "better prepared" against crisis future.
"In Africa I feel at home," Judith Anne Thimke confessed during a break of the conference, right after his speech. Although American, he has spent the last 30 years living and working outside their country and Africa has a special place in his career and his personal life. He began working in Africa and the maritime sector in 1987. He lived in Senegal, where he served as representative in Dakar of the shipping Mediterrannean Africa Container (MAC) and later worked as head of the Fisheries Service Socopao Senegal (Bolloré). WFP caught there in 1993 and became the first woman logistician agency. With the organization knew the area now affected by Ebola when the bloody civil wars in Sierra Leone and Liberia in the heyday of the now convicted Charles Taylor developed. He also visited Rwanda emerged, stunned and battered, the genocide in 1994.
Thimke also confessed that he had enjoyed to share a morning with the women of the maritime and port sector in Africa, revealing to the audience, with accuracy and simplicity, the difficulties due to the urgent nature of the work of his agency and the changing environment you must carry it forward and that requires sufficient resources, adaptability, quick decisions, independence and great flexibility. "The WFP has the only consignee of the UN, ready to upload, manage and move their deliveries around the globe", he reported. He also stressed that the organization manages its own food, stored in silos located in ports like the canary, which gives them some leeway to respond quickly and effectively to humanitarian crises, serving with funds voluntarily contributed by donors and industry private, with no fixed budget. They can hire experts and reroute their vessels on the fly. However, to be on time where they need to go.
Sealift responsible WFP, Judith Anne Thimke (Wisconsin, 1958), he explained in Casa África, without Las Palmas, would not have been possible to do what has been done. The port of Gran Canaria has earned a place in the list of the top ten in cargo movement for WFP, as stated Thimke, which showed the figures that place it near Houston, Mersin, Antwerp, Smyrna, Venice, Djibouti or Durban. Thimke explained the central role of WFP logistics base in Las Palmas de Gran Canaria in the operation by the Ebola epidemic, still present in West Africa, within the framework of the Fourth Conference on Women in Ports and Maritime African and Spanish . She and Maria Teresa Fernandez de la Vega, president of the Women for Africa Foundation were the two stars of this conference, which brought together some 70 women from African ports and chambers of commerce.more information
"We feed people who have to fight Ebola"
Canary action center for humanitarian emergencies in the world
Combating African hunger begins in Canary
Appeals against Ebola
Judith Anne Thimke had the task of explaining the vital importance of the port of Las Palmas in the international response to the crisis did Ebola and emphasizing the confusion and uncertainty surrounding this emergency, which caused -in its worst moments-closing ports and borders, canceled flights, severe health restrictions within and outside Africa and a succession of quarantine still affecting countries like Sierra Leone today.
During his talk, he said that "WFP accepted, following the crisis of Ebola in West Africa, a mandate that goes beyond normal in the work of the agency and that included logistics, transport of humanitarian personnel and other work beyond the distribution of food aid. " He also explained that the crisis of Ebola has been a learning opportunity for WFP, which has worked with loads and difficult ports, issues and health checks, sealed borders and other circumstances that have helped them be "better prepared" against crisis future.
"In Africa I feel at home," Judith Anne Thimke confessed during a break of the conference, right after his speech. Although American, he has spent the last 30 years living and working outside their country and Africa has a special place in his career and his personal life. He began working in Africa and the maritime sector in 1987. He lived in Senegal, where he served as representative in Dakar of the shipping Mediterrannean Africa Container (MAC) and later worked as head of the Fisheries Service Socopao Senegal (Bolloré). WFP caught there in 1993 and became the first woman logistician agency. With the organization knew the area now affected by Ebola when the bloody civil wars in Sierra Leone and Liberia in the heyday of the now convicted Charles Taylor developed. He also visited Rwanda emerged, stunned and battered, the genocide in 1994.
Thimke also confessed that he had enjoyed to share a morning with the women of the maritime and port sector in Africa, revealing to the audience, with accuracy and simplicity, the difficulties due to the urgent nature of the work of his agency and the changing environment you must carry it forward and that requires sufficient resources, adaptability, quick decisions, independence and great flexibility. "The WFP has the only consignee of the UN, ready to upload, manage and move their deliveries around the globe", he reported. He also stressed that the organization manages its own food, stored in silos located in ports like the canary, which gives them some leeway to respond quickly and effectively to humanitarian crises, serving with funds voluntarily contributed by donors and industry private, with no fixed budget. They can hire experts and reroute their vessels on the fly. However, to be on time where they need to go.
世界食糧計画(World Food Program)はエボラ出血熱の感染·伝染地域のギニア、シエラ=レオネ、リベリアにスペイン領カナリア諸島から被災地域に食糧を海上輸送
ラス·パルマス、エボラの闘いにおける重要なリンク
海上輸送サービス世界食糧計画の頭部、ジュディスアンThimkeは、カナリアポートは、組織のトップ10にあると言う
陪審ロサンゼルスラス·パルマス11 MAY 2015 - 11:26 CET
世界計画(WFP)食品は、その6物流拠点の一つが配置されているラス·パルマス·デ·グラン·カナリア、港で昨年食料や物資以上の45000トンを移動しました。そこだけから月昨年7月8日に行われたその正式オープン後、世界中の脆弱な人々のための食糧安全保障を確保する国連機関は、顔に緊急装置を起動しました西アフリカのエボラ。営業WFPは、ここ数カ月の間に島と西アフリカの海岸の間永久運動では、ファルケンベルク、船の仕事に特別な重要性を与えました。代理店はギニア、シエラレオネとリベリア共和国で260万人に達しました。この救急医療での作業は、各月タルトゥース港の援助60,000トン着陸を要するようなシリア、WFPなどの他のものを、防ぐことはできません。
海上輸送責任WFP、ジュディスアンThimke(ウィスコンシン州、1958年)、彼はラス·パルマスせず、何が行われたかを行うことはできなかったであろう、カサアフリカで説明しました。グラン·カナリア島のポートは、ヒューストン、メルシン、アントワープ、スマーナ、ヴェネツィア、ジブチやダーバンの近くに置いて数値を示したThimkeを、述べたように、WFPのための荷動きのトップ10のリストに場所を得ています。 Thimkeはポートと海洋アフリカやスペイン語の女性第4回会議の枠組みの中で、西アフリカではまだ存在、エボラ流行による操作でラス·パルマス·デ·グラン·カナリアでWFPの物流拠点の中心的な役割を説明しました。彼女とマリア·テレサ·フェルナンデス·デ·ラ·ベガ、アフリカ財団女性の社長はアフリカのポートや商工会議所から一緒にいくつかの70人の女性をもたらしたこの会議の2つの星でした。詳しくは
「我々は、エボラを戦うために持っている人を養います」
世界の人道緊急事態のためのカナリアアクションセンター
アフリカの飢餓との闘いは、カナリアで始まります
エボラに対する控訴
ジュディスアンThimkeは危機への国際的な対応にラス·パルマスのポートの重要な重要性を説明するタスクは、その最悪の瞬間閉鎖-in引き起こされ、この緊急事態を取り巻く混乱と不確実性をエボラと強調したのがありましたポートとの境界線は、航空券、アフリカ内外の厳しい健康上の制限が、現在でもシエラレオネなどの国々に影響を与える検疫の連続をキャンセルしました。
彼の話の間に、彼はWFPは、西アフリカのエボラの危機後、代理店の仕事に通常を超えた任務を受け入れ、それは物流、人道要員の輸送およびその他が含まれて」と言いました食料援助の分配を超えて動作します。」彼はまた、エボラの危機は危機に対してそれらが「より良い準備」に貢献している負荷や困難ポート、問題や健康診断、密封された国境やその他の状況で働いているWFPのための学習機会、されていることを説明しました未来。
「アフリカでは、私は自宅で感じ、「ジュディスアンThimkeは右彼のスピーチの後、会議の休憩中に告白しました。アメリカが、彼は自分たちの国の外に住んでいると作業の最後の30年間を費やしており、アフリカは彼のキャリアと彼の個人的な生活の中で特別な場所を持っています。彼はアフリカと彼は出荷Mediterranneanアフリカコンテナのダカール(MAC)で代表を務め、後に漁業サービスSocopaoセネガル(Bolloré)の長として働いていたセネガル、に住んでいた1987年に海事部門で働き始めました。 WFPは1993年にそこにキャッチされ、初の女性物流の専門家機関となりました。組織となりました有罪判決を受けたチャールズ·テイラーの全盛期でシエラレオネとリベリア流血の内戦が開発したときに、今エボラによって影響を受ける領域を知っていました。彼はまた、1994年の大虐殺を、ルワンダが出現訪れ唖然とボロボロ。
Thimkeはまた、彼は、正確さとシンプルさで、視聴者に明らかに、アフリカにおける海洋とポートセクターの女性と彼の代理店の仕事と環境変化の緊急の性質のために困難を朝を共有するために楽しんでいたことを告白しましたあなたが前方にそれを運ぶ必要があり、それは十分な資源、適応性、迅速な意思決定、独立性と優れた柔軟性を必要とします。 「WFPは、世界中の彼らの配達を、アップロード、管理、移動する準備ができて、国連の唯一の荷受人を、持っている "、と彼は報告しました。彼はまた、組織が自主的にドナーと業界で貢献資金で提供し、人道危機に迅速かつ効果的に対応するためにそれらにいくつかの余裕を与えカナリアのようなポートに位置サイロに格納された独自の料理を、管理することを強調しました固定していない予算で、プライベート。彼らは専門家を雇い、その場で自分の血管を再ルーティングすることができます。しかし、彼らが行く必要がある時間になるように。
Las Palmas, wichtige Verbindung im Kampf gegen Ebola
Der Chef der Maritime Transport Service World Food Programme, Judith Anne Thimke, sagt der Kanarienvogel-Port ist in den Top Ten der Organisation
Jury Angeles Las Palmas 11 MAY 2015 - 11.26 CET
Die Weltprogramm (WFP) Lebensmittel bewegt mehr als 45.000 Tonnen Lebensmittel und Vorräte im vergangenen Jahr im Hafen von Las Palmas de Gran Canaria, wo einer seiner sechs logistischen Basen befindet. Von dort und nur einen Monat nach der offiziellen Eröffnung, die am 8. Juli letzten Jahres stattfand, wurde die UN-Agentur, die Nahrungsmittelsicherheit für gefährdete Bevölkerungsgruppen auf der ganzen Welt gewährleistet, startet eine Notfallvorrichtung zum Gesicht Ebola in Westafrika. Betriebs WFP hat eine besondere Bedeutung für die Arbeit eines Schiffes, Falkenberg, in ständiger Bewegung zwischen den Inseln und der westafrikanischen Küste in den letzten Monaten. Die Agentur erreichte 2,6 Millionen Menschen in der Republik Guinea, Sierra Leone und Liberia. Die Arbeit in diesem Notfallversorgung nicht andere, wie Syrien, WFP jeden Monat erfordern die Landung von 60.000 Tonnen Hilfsgüter im Hafen von Tartus zu verhindern.
Sealift verantwortlich WFP, Judith Anne Thimke (Wisconsin, 1958), in Casa África, erklärte er, ohne Las Palmas, wäre nicht möglich gewesen, zu tun, was getan worden ist. Der Hafen von Gran Canaria hat einen Platz in der Liste der Top-Ten in Fracht Bewegung für WFP verdient, wie gesagt Thimke, die die Figuren, die er in der Nähe von Houston, Mersin, Antwerpen, Smyrna, Venedig, Djibouti oder Durban platzieren zeigte. Thimke erklärt die zentrale Rolle des WFP logistische Basis in Las Palmas de Gran Canaria in den Betrieb durch das Ebola-Epidemie, noch vorhanden ist in Westafrika, die im Rahmen der Vierten Weltfrauenkonferenz in Häfen und Maritime afrikanischen und Spanisch . Sie und Maria Teresa Fernandez de la Vega, Präsident der Frauen für Africa Foundation waren die beiden Stars von dieser Konferenz, die zusammen rund 70 Frauen aus afrikanischen Häfen und Handelskammern gebracht.Weitere Informationen
"Wir füttern Menschen, die Ebola kämpfen"
Canary Aktionszentrum für humanitäre Notsituationen in der Welt
Die Bekämpfung der afrikanischen Hunger beginnt in Canary
Berufungen gegen Ebola
Judith Anne Thimke hatte die Aufgabe, zu erklären, die lebenswichtige Bedeutung des Hafens von Las Palmas in der internationalen Reaktion auf die Krise hat Ebola und die Betonung der Verwirrung und Unsicherheit rund um diese Not, die -in den schlimmsten Momenten verursacht schließend Häfen und Grenzen, annullierte Flüge, schwere gesundheitliche Einschränkungen innerhalb und außerhalb Afrikas und eine Folge von Quarantäne noch beeinflussen Ländern wie Sierra Leone heute.
Während seiner Rede sagte er, dass "WFP akzeptiert, nach der Krise von Ebola in Westafrika, ein Mandat, die über die normalen in der Arbeit der Agentur und die enthalten Logistik geht, den Transport der humanitären Helfer und andere Arbeit über die Verteilung von Nahrungsmittelhilfe. " Er erklärte auch, dass die Krise der Ebola hat eine Gelegenheit zum Lernen für WFP, die mit Belastungen und schwierigen Häfen, Probleme und Gesundheitskontrollen, versiegelten Grenzen und andere Umstände, die dazu beigetragen haben, sie "besser vorbereitet" zu sein gegen die Krise gearbeitet hat Zukunft.
"In Afrika fühle ich mich zu Hause", Judith Anne Thimke gestand während einer Pause der Veranstaltung, gleich nach seiner Rede. Obwohl amerikanische, hat er die letzten 30 Jahre damit verbracht, leben und arbeiten außerhalb ihres Landes und Afrika hat einen besonderen Platz in seiner Karriere und sein Privatleben. Er begann in Afrika und der maritimen Wirtschaft im Jahr 1987. Er lebte in Senegal, wo er als Vertreter in Dakar der Versand Mittelmeers Afrika Container (MAC) und später als Leiter des Fisheries Service Socopao Senegal (Bolloré). WFP fing es im Jahr 1993 und war die erste Frau Logistiker Agentur. Mit der Organisation kannte die jetzt von Ebola betroffen, wenn die blutigen Bürgerkriege in Sierra Leone und Liberia in der Blütezeit der jetzt verurteilt Charles Taylor entwickelten Bereich. Er besuchte auch Ruanda entstanden, betäubt und zerschlagen, den Völkermord im Jahr 1994.
Thimke auch gestand, dass er genossen hatte, um einen Tag mit den Frauen der Seeverkehrs- und Hafensektor in Afrika zu teilen und enthüllt dem Publikum, mit Genauigkeit und Einfachheit, die Schwierigkeiten aufgrund der Dringlichkeit der Arbeit seiner Agentur und dem sich wandelnden Umfeld müssen Sie es mitnehmen und dass ausreichende Mittel, Anpassungsfähigkeit, schnelle Entscheidungen, Unabhängigkeit und eine hohe Flexibilität erfordert. "Das WFP hat die einzige Empfänger der UN, bereit, hochzuladen, zu verwalten und zu bewegen, ihre Lieferungen in der ganzen Welt", berichtet er. Er betonte auch, dass die Organisation verwaltet seine eigene Nahrung, in Silos in Häfen wie der Kanarienvogel, was ihnen einen gewissen Spielraum, um schnell und effektiv auf humanitäre Krisen befindet gespeichert und dient mit Mitteln freiwillig von den Gebern und der Industrie beigetragen Private, ohne festen Budget. Sie können Experten einstellen und umleiten ihre Schiffe im laufenden Betrieb. Müssen sich jedoch auf Zeit, wo sie benötigen, um zu gehen.
0 件のコメント:
コメントを投稿